出口貨物退運返修是指國內生產企業所生產的貨物出口到，因各種原因（如：客戶拒收貨物、拒付尾款、包裝不合格、標簽不合格、質量不合格、卡板不合格、電子產品系統升級，或是服務等）導致需要退運返修或退貨。
保稅區退運返修的優點：
1. 手續簡便，費用低。無須辦理復雜的退運返修手續，無需向海關申請退運貨物，無需繳納大額保證金。
2. 交利。深圳出口加工區連接中國香港、鹽田、蛇口，貨物從此些口岸進來方便、快捷，貨物修好后再安排出口，在時間和成本上大大節約，特別是從中國香港碼頭提貨到深圳出口加工區保稅區只需3個小時左右，并且維修成本是中國香港的三分之一。
3. 無影響。退運返修需要相關部門批準，我司有海關審批的維修賬冊，可以以我司名義正常辦理退運貨物的保稅維修通關手續，修好后再以我司名義復出口，對于貨主企業不存在海關信譽上的影響。
保稅區的服務優勢：
保稅區無塵車間，維修保稅場地與倉儲管理等一系列服務，客戶方提供技術人員與檢測、維修設備，對出口到的產品或者設備出現問題后送至我司保稅區庫進行保稅檢測、維修等服務（無須進口到國內維修），維修好后配送到客戶手中，幫助客戶完成整體退運返修操作。

退運返修所繳納的稅，為貨物本身海關規定稅率。一般貿易貨物在進口時可以按一般進出口制度辦理海關手續，這時它就是一般進出口貨物；
也可以享受特定減免稅優惠，按特定減免稅制度辦理海關手續，這時它就是特定減免稅貨物；也可以經海關批準保稅，按保稅制度辦理海關手續，這時它就是保稅貨物。

加工區 退運返修的優點：
1、手續簡便費用低。無須辦理復雜的退運返修手續，無需向海關申請退運貨物，無需交納大額保證金。
2、交利。深圳出口加工區連接中國香港與鹽田蛇口，貨物從中國香港進來方便快捷，貨物修好可以安排從中國香港再出，也可以安排從碼頭再出口，在時間和成本上大大節約，特別從中國香港碼頭提貨到深圳出口加工區保稅區只需3個小時左右，并且維修成本是中國香港的三分之一。
3、無影響。退運返修 需要相關部門批準，以東泰的名義進到加工區，修好再以東泰的名義復出口，對于貨主企業不存在海關信譽上的影響。

散貨清關與整柜清關的不同之處
1.散貨的操作不同于整柜，柜子里裝有我司和其他家的貨物，因此貨柜到港后貨代公司必須先向海關申請把貨柜拖到海關的海關堆場，到了海關堆場之后，貨要向海關和堆場預約，把貨柜中的貨物卸到海關倉庫，整個過程需要7天。
（若是整柜的話，貨到港之后，我們可以馬上進行進口檢驗和報關的程序，此環節則省略）
2. 由于是退運的貨物，根據我國對退運貨物進口報關的規定，必須在報關前先向中國檢驗檢疫認證公司申請退運貨物的進口檢驗，中檢對貨物進行檢測，因此這個程序要等到貨物卸到海關倉之后才能進行（若是整柜的話則直接向海關申請在碼頭開箱取貨），按照中檢的承諾，一周之后才會出檢測報告。
3. 貨柜到了堆場后，貨代給各個收貨人發分撥提單，貨主憑貨代的分撥提單（若是整柜則直接憑進口換取的提單
4. 海關進口放行后，我司憑海關放行單向海關倉申請提貨。（整柜的話，海關放行后我們直接通知拖車去堆場提柜到公司）。
返修確切的叫修理物品，進口是要繳納保證金的哦。
而出口的貨物運到退運返修就去保稅區返修是簡便的方案，那保稅區到底有什么不同的地方？
那今天我們就從保稅區的一些政策規定進行剖析： 一、海關管理：全區實行保稅制度，按照“境內關外”模式封閉管理； 從運入保稅區或從保稅區運往的貨物，免關稅、免許可證； 區內企業與海關計算機聯網，貨物進出實行EDI電子報關；
通過上述說明我么不難發現，
保稅區退運返修的幾個顯著的特點：
1、 免稅、免保證金； 
2、 進區手續簡單明了，因為保稅區沒有發生實際進口的動作； 
3、 保稅區內企業可提供一站式服務，客戶省心省事；
4、 返修周期短，客戶只需要自行帶人來修好后再復出到國外即可
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