國際貨運代理（International Freight Forwarder）的主要工作是接受委托人的委托或授權，代辦各種國際貿易、貨物運輸所需要的業務。按國際貨運代理協會聯合會（FIATA）的資料介紹，國際貨運代理的作用在于：
運用知識，以安全、迅速、經濟的方式組織運輸。
在世界各貿易中心建立客戶網和自己的分支機構，以控制全部運輸過程。
在運費、包裝、單證、結關、領事要求及金融等方面向企業提供咨詢。
把小批量的貨物集中為成組貨物，使客戶從中受益。
貨運代理不僅組織和協調運輸，而且影響到新運輸方式的創新和新運輸路線的開發。

相關人
報關活動相關人的概念
報關活動相關人主要指的是經營海關貨物倉儲業務的企業、保稅貨物的加工企業、轉關運輸貨物的境內承運人等。這些企業、單位雖然不具有報關，但與報關活動密切相關，承擔著相應的海關義務和法律責任。
報關活動相關人的法律責任
根據《海關法》的規定，海關準予從事有關業務的企業，違反《海關法》有關規定的，由海關責令改正，可以給予警告、暫停其從事有關業務，直至撤銷注冊。
報關活動相關人在從事與報關相關的活動中，違反《海關法》和有關法律、法規的，要承擔相應的行政、刑事法律責任。由考試大報關員網提供。

電子報關編輯
1.電子報關概述
電子報關是一種新型、現代化的報關方式，是指進出口貨物的收發貨人或其代理人利用現代通訊和網絡技術，通過微機、網絡或終端向海關傳遞規定格式的電子數據報關單，并根據海關計算機系統反饋的審核及處理結果，辦理海關手續的報關方式。在現階段法定報關方式是紙質報關單和電子數據報關單同時使用。但隨著計算機技術和網絡技術的發展，全面推行電子報關是報關方式的發展方向。
2.電子通關系統
（1）海關H883/EDI通關系統
海關H883/EDI通關系統是中國海關報關自動化系統的簡稱，是我國海關利用計算機對進出口貨物進行全面信息化管理，實現、征稅、統計海關業務一體化。
（2）海關H2000通關系統
海關H2000通關系統對海關H883/EDI進行全面優化，在集中式數據庫的基礎上建立了全國統一的海關信息作業平臺。進出口企業可以在其辦公場所辦理加工貿易登記備案、特定減免稅申領、進出境報關等各種海關手續。
（3）中國電子口岸系統
簡稱電子口岸，利用互聯網信息技術將企業進出口業務數據存放在公共數據中心，為管理部門提供跨部門、跨行業的、聯網數據核查，為企業提供網上進出口業務的國家信息系統。
3.通關作業無紙化
通關作業無紙化是指海關以企業分類管理和風險分析為基礎，按照風險等級對進出口貨物實施分類，運用信息化技術改變海關驗憑進出口企業遞交書面報關單及隨附單證辦理通關手續的做法，直接對企業聯網申報的報關單及隨附單證的電子數據進行無紙審核、驗放處理的通關管理模式。

我國的國際貨運代理自8O年代以來發展迅速，除中國對外貿易運輸總公司中國租船公司和中國外輪代理公司外，還有大量的國有和中外合資的國際貨運代理公司，國家于1995年6月公布了《國際貨運代理業管理規定》，以規范和加強對這一行業的管理。
國際貨運代理具體的業務范圍包括：
A.出口業務
選擇運輸路線、方式和適當的承運人；
為貨主和選定的承運人之間安排攬貨、訂艙；
包裝、計量和儲存貨物；
辦理保險；
收取貨物并簽發有關單據；
辦理出口結關手續并將貨物交付承運人；
支付運費，收取正本提單并交給發貨人；
安排貨物轉運；
通知收貨人；
記錄貨物滅失情況，協助收貨人向有關責任方索賠。
B.進口業務
報告貨物動態 ；
接收和審核貨運單據，支付運費并提貨；
進口報關，支付有關捐稅和費用；
安排運輸過程中的存倉；
向收貨人交付已結關的貨物；
協助收貨人儲存或分撥貨物。
C.國際貨運代理公司也可作為無船承運人（NVOCC）承辦多式聯運業務，即作　為合同當事人簽發多式聯運單據，將各段運輸委托實際承運人執行。
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