優勢及發展：深圳坪山綜合保稅區與中國香港對比，倉儲成本、人工成本分別約為中國香港的1/4、1/3；與深圳市區相比，倉儲成本、人工成本分別約為1/2、3/5.
園區業態向“保稅+”生產業轉型升級，推動園區業態與區外產業鏈、供應鏈、創新鏈“三鏈融合”，打造“生物保稅研發”“ICT產品檢測”“集成電路及電子元器件國際分撥”等，助推深圳高新技術產業更高質量發展。
1，運輸成本低：內陸普通車即可完成，比中港車成本低。
2，報關成本低：比其他口岸報關成本低。
3，額外費用低：如內無法完成整個操作流程即出口復進口，所產生的額外費用低。
4，無搬運、倉儲、換車成本。
5，時效快：報關資料提前發送，無時間限制，
                    正常情況下，內可完成出口+進口

加工貿易企業交貨給國內一般貿易公司國內加工貿易企業C工廠生產的成品，是需要出口核銷產品銷往國外的，但國內一般貿易性質的D公司正好需要購買A公司的產品作為原材料，因為兩家工廠無法在國內完貨（如果加工貿易企業C在國內直接交貨需要補征原材料進口稅金）
解決方案：中國香港游：C企業將貨物出口到中國香港，D公司再從中國香港一般貿易進口此批貨物，弊端時效較長，運輸成本過高。保稅區報關：C企業將生產的產品以手冊出口到深圳坪山綜合保稅區，而D公司可以根據生產的計劃與進展，整批或者定時分批征稅報關進口。此貿易交貨方式可以有效解決：加工貿易工廠保證外銷的同時，也能實現內銷；D公司根據生產計劃，分批次報關進口，解決資金積壓問題。

模式 出口方(A) 進口方(B) 舉例說明
1 加貿企業
(手冊報關) 加貿企業
(手冊報關) AB皆為進料加工企業；A生產的成品正好是B需要進口的原材料，A通過將貨物出口到坪山出口加工區以便實現出口退稅，然后由B再申報進口，此操作讓AB企業都可以核銷手冊。
2 一般貿易企業
(一般貿易報關) 加貿企業
(手冊報關)
A為一般貿易企業，B為進料加工企業；A生產的成品正好是B需要進口的原材料，（備注：B所需原材料不允許在國內直接采購，需要進口才能核銷手冊）故A通過將貨物出口到坪山出口加工區以便實現出口退稅，然后由B再申報進口，B可憑進口報關單核銷其手冊。
3 加貿企業
(手冊報關) 一般貿易企業
(一般貿易報關) A為進料加工企業，B為一般貿易企業；A生產的成品正好是B需要的原材料，（備注：A生產的成品需要出口，以實現出口核銷，如直接在國內銷售將被要求補征原材料進口稅）故A通過將貨物出口到坪山出口加工區以完成出口，實現手冊出口核銷，B可根據生產情況定時分批征稅報關進口該原材料。

加工貿易企業—-加工貿易企業
加工貿易企業E將保稅進口料件加工的產品轉至另一加工貿易企業F進一步加工復出口，它是海關備案手冊之間的結轉，要求轉出、轉入企業雙方都是加工貿易企業。
解決方案
傳統轉廠：（深加工結轉）雙方先需要在各自的主管海關計劃備案，其次按照經雙方海關核準后的申請表進行實際收發貨，轉出、轉入企業分別在轉出地、轉入地海關辦理結轉報關手續。
保稅區報關：轉出、轉入企業不需要先計劃備案，發貨和報關同時進行，當日便可完成轉廠手續；只需提前提供資料審核，轉出企業裝好貨上午過來深圳坪山綜合保稅區報關，上午能完成報關手續，下午貨物已經到達轉入企業。
所需資料：
1.裝箱清單
2.
3.一般貿易企業提供購銷合同/加工貿易手冊企業提供手冊表頭表體
4.報關單草單（需體現：收發貨人、消費使用單位、收發貨人、HS編碼、品名、單位、數量、單價、總價、總重量、貿易國別、境內貨源地）
5.司機資料（司機聯系方式、信息、車型、空車重量），車輛要求普通箱式貨車即可，無需備案車輛                                                 注：1-5資料我司可以提供資料格式
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