第三方物流自主管理的保稅區(qū)儲(chǔ)業(yè)務(wù)，是近幾年新推出的保稅物流業(yè)務(wù)

保稅區(qū)庫(kù)應(yīng)當(dāng)按照海關(guān)批準(zhǔn)的存放貨物范圍和商品種類開展保稅區(qū)儲(chǔ)業(yè)務(wù)。
1．保稅區(qū)儲(chǔ)貨物進(jìn)倉(cāng)
（1）經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)，下列貨物可以存入保稅區(qū)庫(kù)：
a．加工貿(mào)易進(jìn)口貨物；
b．轉(zhuǎn)口貨物；
c．供應(yīng)國(guó)際航行船舶和的油料、物料和維修用零部件；
d．供維修外國(guó)產(chǎn)品所進(jìn)口寄售的零配件；
e．外商暫存貨物；
f．未辦結(jié)海關(guān)手續(xù)的一般貿(mào)易貨物；
g．經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)的其他未辦結(jié)海關(guān)手續(xù)的貨物。
（2）有下列情況的貨物不得存入保稅區(qū)庫(kù)：
a．海關(guān)規(guī)定不得存入保稅區(qū)庫(kù)的貨物，如汽車、辦公用品、家用電器等；
b．按規(guī)定須提供許可而企業(yè)不能提供的貨物，如易化學(xué)品、軍民用化學(xué)品、廢舊物資等；
c．申報(bào)進(jìn)倉(cāng)貨物超經(jīng)營(yíng)范圍的；
d．申報(bào)進(jìn)倉(cāng)貨物超倉(cāng)儲(chǔ)能力的；
e．申報(bào)進(jìn)口備料倉(cāng)庫(kù)的保稅貨物超企業(yè)年加工生產(chǎn)能力。

保稅區(qū)儲(chǔ)區(qū)別于一般倉(cāng)儲(chǔ)之處在于保稅區(qū)儲(chǔ)的力度要大得多。貨物在倉(cāng)庫(kù)中的全周期需要能夠?qū)崟r(shí)掌握，因此保稅區(qū)儲(chǔ)的管理信息系統(tǒng)要求也高很多。庫(kù)存信息化通過庫(kù)存物品的入庫(kù)、出庫(kù)、移動(dòng)和盤點(diǎn)等操作對(duì)企業(yè)的物流進(jìn)行全面的控制和管理，能夠降低庫(kù)存，減少資金占用，杜絕物料積壓與短缺現(xiàn)象，提高服務(wù)水平，保證生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的順利進(jìn)行。
隨著客戶不斷增加，備件種類不斷擴(kuò)大，服務(wù)地域不斷延伸，不同客戶備件物流管理模式各不相同，物流費(fèi)用結(jié)算不僅名目繁多而且規(guī)則各異，客戶對(duì)物流服務(wù)的要求也在不斷提高。原有的備件保稅物流作業(yè)系統(tǒng)已不能滿足公司業(yè)務(wù)發(fā)展要求，必須要建立一套新的一體化第三方物流保稅區(qū)儲(chǔ)管理系統(tǒng)。
深圳市鼎海國(guó)際物流

關(guān)下放部分操作程序，由第三方物流企業(yè)自主管理，海關(guān)可以隨時(shí)查看保稅區(qū)的庫(kù)存情況，對(duì)保稅區(qū)實(shí)行。
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