據(jù)了解，國外海關對貨物包裝上原產(chǎn)地標識的查驗逐漸嚴格，等發(fā)達國家也已制定相當細致的規(guī)定，以紡織品為例，歐盟于2012年5月8日實施的(EU)007/2011法規(guī)規(guī)定，紡織產(chǎn)品的標簽須正確標注原產(chǎn)國，一件紡織品的紡紗、織造、整理或者縫制幾個制造過程中至少有兩個環(huán)節(jié)在歐盟生產(chǎn)，才被視為是原產(chǎn)于歐盟國家的紡織品；如從第三國進口的產(chǎn)品，應強制規(guī)定附有原產(chǎn)標簽。
針對這起退運事件，就是因為小細節(jié)沒有注意到位，造成出口退運損失巨大，既然已經(jīng)出口退運，那要怎樣處理退運來降低點損失呢？
出口退運維修的場地非常關鍵，也關系著成本的多少？
維修場地選擇對比：
以前出口退運場地，一般是選擇中國香港作為維修基地的：
因為維修地選擇中國香港中國香港，中國香港作為自由貿(mào)易港，在物流方面是特別發(fā)達的，但是現(xiàn)在來講，在人工成本、物流成本等維修各環(huán)節(jié)成本上費用不菲。尤其出口退運量大的貨物，需要人工返修較多的退運貨物還是不建議在中國香港的維修的。
所以選離中國香港*近的深圳保稅區(qū)作為維修地，選擇保稅區(qū)在深圳設立的保稅區(qū)其實是對中國香港功能的一個有益補充，在加工、維修、檢測等圍繞倉儲進行的企業(yè)物流服務上，深圳出口加工區(qū)（保稅區(qū)）在物流成本、人工成本以及料件更換上具有相對性優(yōu)勢。
其實深圳保稅區(qū)維修的優(yōu)勢分析是很明顯的：
1、手續(xù)簡便---無須辦理復雜的退運手續(xù)，無需向海關申請退運貨物, 無需交納保證金。
2、交利---號通道連接中國香港與深圳出口加工區(qū)保稅區(qū)，在時間和成本上大大節(jié)約，特別從中國香港碼頭提貨到深圳出口加工區(qū)保稅區(qū)只需3個小時左右。維修成本是中國香港三分之一。
3、無影響---因退運返修服務是海關及府為了切實解決企業(yè)物流問題而批準的，而且加工地點是保稅區(qū)域和一般區(qū)域是隔離開的，故此在稅務、工商、外匯等環(huán)節(jié)都省略了，不存在影響。
操作方面，工廠只需將貨品經(jīng)中國香港碼頭提貨經(jīng)皇崗口岸轉(zhuǎn)關進深圳出口加工區(qū)保稅區(qū)倉庫，廠方安排技術人員和配件以及檢測儀器到深圳出口加工區(qū)東泰保稅退運返修倉庫維修，改換包裝，改換完畢后裝柜直送中國香港碼頭或轉(zhuǎn)關鹽田碼頭出口。
深圳出口加工區(qū)比鹽田保稅區(qū)和福田保稅區(qū)在相關成本上更低廉，基于深圳出口加工區(qū)可利用面積和操作成熟度上考慮，聯(lián)想、IBM、理光、富士康……很多大型廠商出口加工區(qū)（保稅區(qū)）設立了類似物流功能的保稅區(qū)庫。創(chuàng)新方案解析保稅區(qū)有“境內(nèi)關外”的政策，即是在國家邊境內(nèi)，但又不是國內(nèi)海關所管轄的，貨物從國內(nèi)進入保稅區(qū)等于出口，從保稅區(qū)進入國內(nèi)等于進口（要報進口關），地位和中國香港一樣。
保稅區(qū)的保稅的作用是因為從國外退運的貨物退到保稅區(qū)還等于貨物留在國外，還沒有辦理進口申報, 所以無需向海關申請退運貨物。
創(chuàng)新方案優(yōu)點如下：
1、手續(xù)簡便。無須辦理復雜的退運手續(xù)，無需向海關申請退運貨物, 無需交納保證金。
2、交利。直接相關清關后，經(jīng)皇崗口岸轉(zhuǎn)關深圳出口加工區(qū)保稅區(qū)，在時間和成本上大大節(jié)約，特別從中國香港碼頭提貨到深圳出口加工區(qū)保稅區(qū)只需3個小時左右。維修成本是中國香港三分之一。
： 退運貨物的具體情況：
1.是否有原出口報關單，是否是一般貿(mào)易出口的?
2.需要退運的機器新舊情況
3.退運機器詳細裝箱清單、型號、、規(guī)格等不同申報要素相應的數(shù)量是否準確。
4.退運回來返修是否再出口到國外？

深圳出口加工區(qū)概述：
位于深圳市東北部，地處深圳市大工業(yè)區(qū)首期開發(fā)區(qū)的西片區(qū)，圍網(wǎng)面積3平方公里。是經(jīng)2000年4月批準成立，由海關的封閉區(qū)域。深圳出口加工區(qū)是目前深圳乃至廣東地區(qū)功能*全面的保稅區(qū)域，不僅具備物流、倉儲還具備加工、展示等功能。
1.1深圳出口加工區(qū)產(chǎn)業(yè)功能
功能定位：以提升和完善區(qū)域功能為重點，走創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展的道路，強化內(nèi)引外聯(lián)功能，主動適應跨國公司業(yè)務運作的需求，延伸產(chǎn)業(yè)鏈、提升價值鏈，向集綜合產(chǎn)業(yè)、商貿(mào)會展、服務創(chuàng)新和保稅物流等功能于一體的方向發(fā)展，打造高科技制造中心、保稅貨物集散中心、保稅展示交易中心和研發(fā)設計檢測中心。
空間優(yōu)化：提高新增產(chǎn)業(yè)用地控制標準，引導中小企業(yè)向多層標準廠房集中，加快形成保稅物流服務業(yè)功能區(qū)、裝備制造產(chǎn)業(yè)功能區(qū)、電子信息產(chǎn)業(yè)功能區(qū)和新能源產(chǎn)業(yè)功能區(qū)。
產(chǎn)業(yè)升級：重點擴大園區(qū)產(chǎn)業(yè)規(guī)模，加強與其他保稅區(qū)域的功能聯(lián)動，積極承接福田、沙頭角保稅區(qū)轉(zhuǎn)移的保稅制造業(yè)，鼓勵研發(fā)中心、清潔生產(chǎn)企業(yè)集聚。有序發(fā)展綜合物流、研發(fā)設計、退運返修、采購分撥、展覽展示等業(yè)務。
深圳市坪山新區(qū)鼎海國際物流有限公司說是一家專注于保稅區(qū)儲業(yè)務的物流公司，位于深圳出口加工保稅區(qū)內(nèi)：
    深圳市坪山新區(qū)進出口加工區(qū)（郵編518118），愿與社會各界同仁攜手合作，謀求共同發(fā)展，繼續(xù)新老客戶提歐共*的產(chǎn)品和服務。我公司主要經(jīng)營轉(zhuǎn)廠（保稅區(qū)報關）進口分撥，出口拼裝，代理食品進口，退運返修，保稅區(qū)儲等業(yè)務合作！

首先， 什么叫退運貨物？
退運進出口貨物是指貨物因質(zhì)量不良或交貨時間延誤等原因，被國外買方拒收退運或因錯發(fā)、錯運造成的溢裝、漏卸而退運的貨物。
如何處理退運貨物？
退運貨物的處理相對來講比較繁瑣，需要根據(jù)貨物的不同情況來選擇具體的退運方式。
第三種方式：貨入保稅區(qū)加工復出口（推薦）深圳退運返修
由于深圳出口加工區(qū)是保稅區(qū)有境內(nèi)關外的政策，從國外退運的貨物退到保稅區(qū)還等于貨物留在國外，還沒有進入國內(nèi)海關所管轄的范圍 無需向海關申請退運貨物.此種處理方式的優(yōu)點是：
稅區(qū)退運復出口——優(yōu)點：
手續(xù)簡單：
1）產(chǎn)品貨物海運或空運到中國香港倉儲點數(shù)點貨等動作。
2）進行做中檢（港中檢）同時海關維修賬冊備案（3-5工作日）。
3）中檢和備案通過可申報一體化單證進坪山保稅維修車間進行維修。
4）物料或工具可從國內(nèi)工廠出口保稅區(qū)。
5）維修完以后，需核銷物料。再復出中國香港。
資料簡單：原出口報關單、授權(quán)或自主商標注冊證書、申報港中檢資料，物料備案等
優(yōu)勢：成本低：人工成本及場地等維修成本均比國外/中國香港節(jié)省
1、無須辦理復雜的退運手續(xù)，無需向海關申請退運貨物 無需交納保證金，無須報進口關。我司取得深圳出口加工區(qū)開展退運返修資質(zhì)，所有操作規(guī)范合法，大限度為企業(yè)節(jié)約成本，提高產(chǎn)品附加值。

國際貿(mào)易過程中，很多情況會導致產(chǎn)品退運、一般有產(chǎn)品包裝問題;?質(zhì)量問題、發(fā)錯貨物、產(chǎn)品包裝不符合目的港海關要求、國外使用過的電子產(chǎn)品需要維修等等。
    保稅區(qū)屬于境內(nèi)關外，儲存在保稅區(qū)的貨物視同儲存在中國香港。貨物從入保稅區(qū)時無需提供復雜的報關文件，只需提供貨物明細憑EDI預申報單入?yún)^(qū)。出口企業(yè)在其產(chǎn)品出現(xiàn)海外退貨時，將產(chǎn)品退運保稅區(qū)進行返修再出口，通過保稅區(qū)，出口企業(yè)無需辦理復雜的退運手續(xù)，無需向海關申請退運貨物，無需繳納保證金。當貨物退運至我司保稅區(qū)，工廠可技術人員及所需配件、包裝材料或測試儀器等入?yún)^(qū)進行維修或由我司提供臨時工完成維修。
http://www.twshishang.com