出口貨物退運返修是指國內生產企業所生產的貨物出口到，因各種原因（如：客戶拒收貨物、拒付尾款、包裝不合格、標簽不合格、質量不合格、卡板不合格、電子產品系統升級，或是服務等）導致需要退運返修或退貨。
保稅區退運返修的優點：
1. 手續簡便，費用低。無須辦理復雜的退運返修手續，無需向海關申請退運貨物，無需繳納大額保證金。
2. 交利。深圳出口加工區連接中國香港、鹽田、蛇口，貨物從此些口岸進來方便、快捷，貨物修好后再安排出口，在時間和成本上大大節約，特別是從中國香港碼頭提貨到深圳出口加工區保稅區只需3個小時左右，并且維修成本是中國香港的三分之一。
3. 無影響。退運返修需要相關部門批準，我司有海關審批的維修賬冊，可以以我司名義正常辦理退運貨物的保稅維修通關手續，修好后再以我司名義復出口，對于貨主企業不存在海關信譽上的影響。
保稅區的服務優勢：
保稅區無塵車間，維修保稅場地與倉儲管理等一系列服務，客戶方提供技術人員與檢測、維修設備，對出口到的產品或者設備出現問題后送至我司保稅區庫進行保稅檢測、維修等服務（無須進口到國內維修），維修好后配送到客戶手中，幫助客戶完成整體退運返修操作。

出口報關方式如果出口是買單報關，那么現在有2種方式可以選擇：
1、按一般貿易進口報關，繳納關稅和；
2、報關進入保稅區庫，在保稅區庫里面進行返修后復出口，這樣進口不用繳納關稅和，出口也不再享受退稅優惠。
鹽田 保稅區和坪山保稅區在相關成本上存在差異，基于坪山保稅區可利用面積和操作成熟度上考慮，比亞迪、大疆等…很多大型廠商坪山保稅區設立了 類似物流功能的保稅區庫。
維修地選擇中國香港
　　中國香港作為自由貿易港，在物流方面特別發達，但是在人工成本、物流成本等維修各環節成本上費用不菲?？筛鶕浿?、維修工藝流程、是否需要大型設備等具體情況加以判斷。
維修地選擇保稅區
　　設立的保稅區其實是對中國香港功能的一個有益補充，在加工、維修、檢測等圍繞倉儲進行的企業物流服務上，保稅區在物流成本、人工成本以及料件更換上具有相對性優勢。
影響
　　退運貨物發生后，相對應的海關統計數據，會使企業產生不良的海關信譽和關務記錄。
時間及成本
　　海關審核過程是彈性的，視具體案例，處理時間為一個月至半年不等，期間會產生金額巨大的碼頭費；若不能通過海關審核，則需要重新擬定相關文件申請或退回到國外。

對于退運返修、退運返修等問題
保稅區的概念
保稅區（物流園，倉）都是有境內關外的政策，即貨物從國內進入保稅區視同出口，反之等于進口，說白了保稅區就等于是國外的地方，國內入保稅區則出口，保稅區入國內等于進口。所以如果你是一般貿易企業，可以先一般正常出口（與在碼頭或皇崗正常出口的手續一樣）到保稅區，然后讓轉入方加工貿易企業在保稅區辦理進口（手冊進口），這樣完全附合加工貿易企業的企業性質：加工貿易企業的原材料必需從國外進口。
保稅區可開展以下業務：
（一）存儲進出口貨物及其他未辦結海關手續貨物；
（二）對所存貨物開展流通性簡單加工和增值服務；
（三）進出口貿易，包括轉口貿易；
（四）國際采購、分銷和配送；
（五）代理食品進口
（六）電子產品退運返修

加工區 退運返修的優點：
1、手續簡便費用低。無須辦理復雜的退運返修手續，無需向海關申請退運貨物，無需交納大額保證金。
2、交利。深圳出口加工區連接中國香港與鹽田蛇口，貨物從中國香港進來方便快捷，貨物修好可以安排從中國香港再出，也可以安排從碼頭再出口，在時間和成本上大大節約，特別從中國香港碼頭提貨到深圳出口加工區保稅區只需3個小時左右，并且維修成本是中國香港的三分之一。
3、無影響。退運返修 需要相關部門批準，以東泰的名義進到加工區，修好再以東泰的名義復出口，對于貨主企業不存在海關信譽上的影響。
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