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蘇州一手物流園操作
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產(chǎn)品描述

所在地深圳 可售賣地全國 品牌鼎海物流 服務(wù)類型保稅倉儲 服務(wù)內(nèi)容倉庫+倉內(nèi)運營+配送
"保稅區(qū)一日游VS中國香港一日游
現(xiàn)在市場的對保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠的說法有很多種,其實普遍的一種模式就是一般貿(mào)易轉(zhuǎn)廠供貨給加工貿(mào)易企業(yè)(進料加工貿(mào)易企業(yè))。轉(zhuǎn)廠的歷史可以說由來已久了,從的時間算起也有了20多年的歷史了,首先從港資企業(yè)那邊說起,也就剛開始所謂的三來一補企業(yè),那時候還沒有設(shè)立國內(nèi)的保稅區(qū),港資企業(yè)要想從國內(nèi)進口原材料就必須要求國內(nèi)的供應商把貨出口到中國香港,然后港資企業(yè)再把貨物進口回來,也就是所謂的中國香港一日游。
到后來,這種模式被保稅區(qū)一日游所取代,而這兩種模式其實都是轉(zhuǎn)廠的另外一種操作。其實真正的轉(zhuǎn)廠是兩個加工貿(mào)易企業(yè)之間的結(jié)轉(zhuǎn),這種的話只要兩個加工貿(mào)易企業(yè)之間做一個關(guān)封就可以了。那么現(xiàn)在保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠是怎么操作的呢?模式的話還是跟以前的差不多的,但是每個保稅的區(qū)的政策可能有一些出入。以深圳出口加工區(qū)保稅區(qū)為例,深圳出口加工區(qū)也就是俗稱的坪山保稅區(qū),這邊的轉(zhuǎn)廠是可以用普通的車輛進行操作的。
深圳出口加工區(qū)一日游優(yōu)勢:無需海關(guān)車、不需倉儲、出稅單后再安排車輛進區(qū)、不需要卸貨換車、時效只需、是目前整個深圳優(yōu)勢的一日游操作平臺。
"深圳出口加工區(qū)坪山保稅區(qū)一日游轉(zhuǎn)廠取代中國香港一日游貿(mào)易
“保稅區(qū)一日游”能完全替代“中國香港一日游”。
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"2002年4月,深圳市出口加工區(qū)正式投入運營。設(shè)計中的保稅物流園區(qū)設(shè)定了功能,分別是國際中轉(zhuǎn)、國際配送、國際采購和國際轉(zhuǎn)口貿(mào)易。為了實現(xiàn)這些功能,園區(qū)允許實現(xiàn)入?yún)^(qū)退稅,放開和的多重限制。嗅覺敏銳的出口加工企業(yè)和物流企業(yè),眼就看到了園區(qū)政策和一日游的切合點。
保稅物流園滿足了一日游的一切要件:貨物進區(qū)立即退稅,而且區(qū)內(nèi)企業(yè)無論什么性質(zhì),都享受統(tǒng)一的稅費政策和市場準入待遇。許多針對國內(nèi)企業(yè)收取的費用和在貨代、船代等方面的限制都取消了。企業(yè)只需與物流園區(qū)內(nèi)的注冊公司進行合作,在上游,貨物進區(qū)就視同出口,可以立即退稅。而下游企業(yè)只需從園區(qū)進口貨物,拿到,向海關(guān)以“進料加工”理由申報,就能享受進口料件免繳關(guān)稅、的待遇。
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出口退運一般有兩種方式:
1,以退運回來翻修返工后復出口的方式退運。
2,出口貨物退運回國內(nèi)工廠不再出口。
貨物退運回國內(nèi)工廠不再出口到國外的可以按一般貿(mào)易方式報關(guān)征稅進口;也可以按退運貨物向海關(guān)申請退運手續(xù),手續(xù)比較復雜,時間長,成本高。
以退運回來翻修再出口的貨物可以利用保稅區(qū)貨物入?yún)^(qū)免稅的功能,出口貨物退運到深圳出口加工區(qū)保稅區(qū)倉庫進行加工返工,翻修好的貨物重新出到國外銷售。
出口貨物退運深圳出口加工區(qū)保稅區(qū)翻修復出口:
一.出口貨物退運流程:
確認退運貨物詳細裝箱清單,包括、型號、用途、原理等,需要做到單證貨一致,
退港維修貨物進到深圳出口價格區(qū)備案
貨物退運進口代理公司,出口貨物退運海關(guān)手續(xù)。
深圳出口加工區(qū)保稅區(qū)具有境內(nèi)關(guān)外的海關(guān)區(qū)域,貨物進入保稅區(qū)倉庫視同貨物還在國外一樣,享受入?yún)^(qū)免稅的功能。
出口貨物退運到保稅區(qū)倉庫,可以在保稅區(qū)倉庫存儲,產(chǎn)品檢測、維修、售后返工等,再從保稅區(qū)發(fā)貨到國外。
出口退運一般有兩種方式:
1,以退運回來翻修返工后復出口的方式退運。
2,出口貨物退運回國內(nèi)工廠不再出口。
貨物退運回國內(nèi)工廠不再出口到國外的可以按一般貿(mào)易方式報關(guān)征稅進口;也可以按退運貨物向海關(guān)申請退運手續(xù),手續(xù)比較復雜,時間長,成本高。
以退運回來翻修再出口的貨物可以利用保稅區(qū)貨物入?yún)^(qū)免稅的功能,出口貨物退運到深圳出口加工區(qū)保稅區(qū)倉庫進行加工返工,翻修好的貨物重新出到國外銷售。
出口貨物退運深圳出口加工區(qū)保稅區(qū)翻修復出口:
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通過保稅區(qū),可以實現(xiàn)各種""轉(zhuǎn)廠""操作,達成貿(mào)易交貨;解決更多的""轉(zhuǎn)廠""難題,比如:
1.一般企業(yè)銷售產(chǎn)品給加貿(mào)企業(yè)要用“間接轉(zhuǎn)廠”,就是供應商把產(chǎn)品出口到保稅區(qū),加貿(mào)企業(yè)再用加貿(mào)手冊從保稅區(qū)報關(guān)進口.這可以完全解決一般制造企業(yè)與加貿(mào)企業(yè)的轉(zhuǎn)廠問題。同時,加貿(mào)企業(yè)進口是保稅的,而供應商出口后可以向稅務(wù)局申請出口退稅。
2.同是加工貿(mào)易的兩家工廠,因為隸屬的主管海關(guān)不一樣、手冊備案的貨物信息有差異,通過保稅區(qū)操作,實現(xiàn)轉(zhuǎn)廠交貨的目的。雙方工廠分別拿手冊資料到保稅區(qū)海關(guān)報關(guān)出口或進口,而且載貨車輛入?yún)^(qū)不需卸貨,當天即可出區(qū)通關(guān)進口,實現(xiàn)一日游操作(實際只需3個小時左右)。
3.加貿(mào)工廠供貨給一般工廠,即出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷,也是""轉(zhuǎn)廠""模式:加貿(mào)工廠將貨物以手冊保稅核銷的方式出口到保稅區(qū)(深圳出口加工區(qū)),一般工廠則以一般貿(mào)易的方式征稅進口國內(nèi)。
比如,廣州番禺的一家企業(yè)如果要出口一個標準箱的貨物,以往必須出口到近的“地區(qū)”中國香港,然后才能被下游的買家進口到境內(nèi),再運送到工廠里用于生產(chǎn)。完成了這樣的一趟“旅游”后,該批貨物才能領(lǐng)到出口退稅。
而通過保稅區(qū),就可以不用再取道中國香港,直接利用保稅區(qū)的“境內(nèi)關(guān)外”功能,拿到出口退稅。這將能為加工貿(mào)易企業(yè)省下筆運輸費用——如果用拖車運往中國香港,費用很高。而且,中間省下的時間所產(chǎn)生的經(jīng)濟效益更是無法計算。"
"保稅區(qū)一日游,我們在保稅物流園區(qū)的工作是兩個企業(yè)之間的轉(zhuǎn)廠,就是貨物從一個企業(yè)到另一個企業(yè)要用一般的流程手續(xù)很繁瑣,但是如果把保稅區(qū)作為一個緩沖流通帶,通過進出保稅區(qū)的方法,就可以實現(xiàn)企業(yè)的轉(zhuǎn)廠,這個就是保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠,如果進展順利在一個工作日完成,做到上午進入保稅區(qū),下午報關(guān)駛出保稅區(qū),這樣在業(yè)內(nèi)就稱為保稅區(qū)一日游了.
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