保稅區一日游是什么？保稅區一日游怎么操作？保稅區一日游的具體流程是怎么樣的？中國香港一日游跟保稅一日游有什么區別？？？很多人對于保稅區轉廠，都會侃侃而談，但是問到具體的操作細節又會卡殼了，只知道平時怎么操作卻不知道怎樣講給別人聽，這里為大家提供一份詳細的轉廠操作方法。仍有不明白的地方可隨時與我聯系，若懂這些的，覺得我講的不對的，也反饋給我（頁面右上角），期待大家的無私分享
"相信很多做加工貿易的朋友都很熟悉""中國香港游""模式，那為什么會出現""中國香港游""呢？ 根據國家出口政策的規定，對進料加工實行""不征不退""，即國內進料手冊之間的深加工結轉業務出口方不予退稅，其進口料件不予征稅。起初，我國生產力落后，此類企業的生產嚴重依賴進口料件。在不征不退的規定下很占便宜。
但隨著我國制造業的發展，還有人力成本低廉，使加工企業國內采購的份額越來越大，這種情況下，企業為了，要求供應商先將料件出口至中國香港、日本、韓國等臨近地區于國家，取得退稅后再以手冊進口，后再以手冊出口成品將料件核銷。這樣做可以合理的，為企業帶來極大利潤，故雖然運輸等成本不斐，企業依舊樂此不疲。這就是""中國香港游模式""的由來與作用。
但""中國香港游""模式也有極大弊病，那就是運輸成本高昂，且極為占用時間，且其中涉及到租船定艙通關等一系列問題。但保稅物流園區的""一日游模式""解決了這些問題。"

"我們的業務：
1、出口轉內銷、退稅、核銷手冊、類同中國香港一日游業務；
2、保稅區退運返修，代理。給退回產品更換零件包裝，對產品進行升級換代。
3、保稅區儲、出口拼箱、貨品包裝分類、貼牌等其它增值服務；
4、提供全面的貨物進口、出口、轉口、保稅及貨物的集散服務；
5、保稅物流園區國際貨運代理、海、陸、空進出口貨物運輸及報關業務；
為什么有的出口貨物要中國香港一日游，然后再回深圳出口到其他國家因為有些工廠按照國家政策，內銷與外銷是有比例規定的，內銷不能超過多少比例，這樣他們只能選擇先出口到中國香港，完成外銷任務，然后再由按照來料加工或進料加工或一般貿易方式報關進來。這樣到中國香港轉一下再回來深圳就叫中國香港一日游（有些保稅區或出口倉庫的海關規定要實際離境到港才算出口，有些不需要到中國香港，只要進了保稅區或結轉型出口倉就算出口了），

進口代理注意事項
進口代理需要注意的是貨物的所有權問題，貨物所有人在跟進口代理商談妥之后，必須簽訂進口代理協議，規定貨物的所有權，以避免由此產生的糾紛。而進口代理商也要適時維護自己的權益，由于放貨給客戶之后而沒有得到應得利益而產生的糾紛以及法律訴訟案例，已不勝枚舉。
(1)接到客戶全真單據后，應確認貨物的商品編碼，然后查閱海關稅則。確認進口稅率。確認貨物需要什么條件，如需做各種檢驗，則應在報關前向有關機構報驗。報驗所需單據：報驗申請單、正本箱單，合同、進口報關單兩份。
(2)換單時應催促般舶代理部門及時給海關傳艙單，如有問題應與海關艙單室取得聯系，確認艙單是否轉到海關。
(3)當海關要求開箱查驗貨物，應提前與場站取得聯系，調配機力將所查箱子調至海關的場站。(事先應現場站確認好調箱費、掏箱費。)
對于一些出口因產品質量問題需要退運維修，退運返修，國外客戶拒收貨物需要退運的。
出口玩具退運，出口DVD播放器退運維修，吸塵器退運進區，機械設備退運修理，家電產品退港維修等
：出口到國外的貨物如何辦理退運？
第二：貨物因產品質量問題需要退回來返修返工、更換包裝、貼標等
第三：貨物退運回來維修好之后再出口
第四：怎樣辦理退運免去繁雜的退運手續，免保證金
第五：深圳出口加工區坪山保稅區辦理貨物退運倉儲，退運手續，退運貨物保稅區內返修

實際操作企業出口貨物（此時收貨方為區內注冊企業），入區報關、報檢（園區海關），辦理退稅、核銷等相關手續，提前獲得退稅聯，貨物在區內可進行流通性加工、集拼、包裝、刷嘜頭等相關程序，出口備案（園區海關），運輸、配送至國外客戶。"
"轉廠貨物入區環節：
1、中午12點前出口方將次日“下單委托書”連同裝箱清單和形式一同提交至保稅區內注冊公司（以下簡稱：保稅公司）；
2、保稅公司接到客戶指令后，與客戶核對貨物信息、單據、時間及注意事項等相關細節；
3、保稅公司下午制定派車計劃，并反饋車輛信息至客戶；
4、保稅東泰公司車輛準時到廠取貨或者由客戶派車到出口加工區保稅公司；
5、客戶轉關：當地海關封關，司機將封關資料帶回海關拆關；
6、客戶清關：提前將報關/報檢資料正本快遞或送至鼎海；
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