出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷（保稅區(qū)一日游）業(yè)務(wù)介紹
深圳坪山綜合保稅區(qū)簡介
深圳坪山綜合保稅區(qū)由深圳出口加工區(qū)轉(zhuǎn)型升級而來，規(guī)劃面積：1.91平方公里于2021年6月23日通過由深圳海關(guān)、省商務(wù)廳、省等八部門組成的聯(lián)合驗收組驗收成為深圳第三個綜合保稅區(qū)
1，運輸成本低：內(nèi)陸普通車即可完成，比中港車成本低。
2，報關(guān)成本低：比其他口岸報關(guān)成本低。
3，額外費用低：如內(nèi)無法完成整個操作流程即出口復(fù)進(jìn)口，所產(chǎn)生的額外費用低。
4，無搬運、倉儲、換車成本。
5，時效快：報關(guān)資料提前發(fā)送，無時間限制，
                    正常情況下，內(nèi)可完成出口+進(jìn)口

4 一般貿(mào)易企業(yè)
(一般貿(mào)易報關(guān)) 一般貿(mào)易企業(yè)
(一般貿(mào)易報關(guān)) 備注：這類業(yè)務(wù)情況相對以上三種很少出現(xiàn)。

國內(nèi)無進(jìn)出口經(jīng)營權(quán)企業(yè)—-加工貿(mào)易企業(yè)
國內(nèi)一家工廠G生產(chǎn)的產(chǎn)品一直是供應(yīng)國內(nèi)市場，并不涉及進(jìn)出口業(yè)務(wù)，在業(yè)務(wù)洽談中甲方H（加工貿(mào)易企業(yè)）要求需通過交貨或轉(zhuǎn)廠的方式進(jìn)行交易，還需在近期內(nèi)交貨。
解決方案
對于沒有進(jìn)出口經(jīng)營權(quán)的企業(yè)，可以通過代理進(jìn)出口的方式，變?yōu)檗D(zhuǎn)出方利用深圳坪山綜合保稅區(qū)的優(yōu)勢，將貨物出到坪山綜合保稅區(qū)那么等于出到一樣，H在坪山綜合保稅區(qū)報關(guān)進(jìn)口此批貨物。那么H工廠也能符合原材料必須進(jìn)口的原則。

轉(zhuǎn)廠流程：
國內(nèi)一般貿(mào)易企業(yè)一般貿(mào)易出口到保稅區(qū)，實現(xiàn)出口退稅，然后國內(nèi)的加工貿(mào)易企業(yè)再利用手冊進(jìn)口。
國內(nèi)沒有進(jìn)出口權(quán)的企業(yè)通過買單出口到保稅區(qū)，然后國內(nèi)加工貿(mào)易企業(yè)再利用手冊進(jìn)口。
國內(nèi)加工貿(mào)易企業(yè)手冊出口核銷到保稅區(qū)，然后國內(nèi)的加工貿(mào)易型企業(yè)再利用手冊進(jìn)口。
所需資料：
1.裝箱清單
2.
3.一般貿(mào)易企業(yè)提供購銷合同/加工貿(mào)易手冊企業(yè)提供手冊表頭表體
4.報關(guān)單草單（需體現(xiàn)：收發(fā)貨人、消費使用單位、收發(fā)貨人、HS編碼、品名、單位、數(shù)量、單價、總價、總重量、貿(mào)易國別、境內(nèi)貨源地）
5.司機(jī)資料（司機(jī)聯(lián)系方式、信息、車型、空車重量），車輛要求普通箱式貨車即可，無需備案車輛                                                 注：1-5資料我司可以提供資料格式
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