優勢及發展：深圳坪山綜合保稅區與中國香港對比，倉儲成本、人工成本分別約為中國香港的1/4、1/3；與深圳市區相比，倉儲成本、人工成本分別約為1/2、3/5.
園區業態向“保稅+”生產業轉型升級，推動園區業態與區外產業鏈、供應鏈、創新鏈“三鏈融合”，打造“生物保稅研發”“ICT產品檢測”“集成電路及電子元器件國際分撥”等，助推深圳高新技術產業更高質量發展。
“保稅一日游”業務是出口復進口業務的俗稱，是利用保稅物流園區的“入區退稅”政策，以“先出口，再進口”的方式，解決加工貿易深加工結轉手續復雜、深加工增值部分不予退稅等問題。

加工貿易企業—-加工貿易企業
加工貿易企業E將保稅進口料件加工的產品轉至另一加工貿易企業F進一步加工復出口，它是海關備案手冊之間的結轉，要求轉出、轉入企業雙方都是加工貿易企業。
解決方案
傳統轉廠：（深加工結轉）雙方先需要在各自的主管海關計劃備案，其次按照經雙方海關核準后的申請表進行實際收發貨，轉出、轉入企業分別在轉出地、轉入地海關辦理結轉報關手續。
保稅區一日游：轉出、轉入企業不需要先計劃備案，發貨和報關同時進行，當日便可完成轉廠手續；只需提前提供資料審核，轉出企業裝好貨上午過來深圳坪山綜合保稅區報關，上午能完成報關手續，下午貨物已經到達轉入企業。

在保稅物流園區“一日游”業務出現前，加工貿易企業一般將貨物出口至中國香港等地，再辦理進口手續，較之物流園區“一日游”業務，一日游周期長，手續復雜，運輸成本高。 企業進料加工，深加工，結轉貨物如需內銷不用先出口到中國香港再申報進口，運用保稅區“境內關外”的功能，即貨物出口到保稅區即視同離境，可辦理退稅；企業只需再從保稅區將貨物進口即可完成報關程序，這樣一來可大大節省運輸費用和時間。保稅區的功能和政策優勢不但為企業節省了大量的運費成本，而且增強了企業產品的價格競爭力。

1，運輸成本低：內陸普通車即可完成，比中港車成本低。
2，報關成本低：比其他口岸報關成本低。
3，額外費用低：如內無法完成整個操作流程即出口復進口，所產生的額外費用低。
4，無搬運、倉儲、換車成本。
5，時效快：報關資料提前發送，無時間限制，
                    正常情況下，內可完成出口+進口
所需資料：
1.裝箱清單
2.
3.一般貿易企業提供購銷合同/加工貿易手冊企業提供手冊表頭表體
4.報關單草單（需體現：收發貨人、消費使用單位、收發貨人、HS編碼、品名、單位、數量、單價、總價、總重量、貿易國別、境內貨源地）
5.司機資料（司機聯系方式、信息、車型、空車重量），車輛要求普通箱式貨車即可，無需備案車輛                                                 注：1-5資料我司可以提供資料格式
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