優勢及發展：深圳坪山綜合保稅區與中國香港對比，倉儲成本、人工成本分別約為中國香港的1/4、1/3；與深圳市區相比，倉儲成本、人工成本分別約為1/2、3/5.
園區業態向“保稅+”生產業轉型升級，推動園區業態與區外產業鏈、供應鏈、創新鏈“三鏈融合”，打造“生物保稅研發”“ICT產品檢測”“集成電路及電子元器件國際分撥”等，助推深圳高新技術產業更高質量發展。
加工貿易企業—-加工貿易企業
加工貿易企業E將保稅進口料件加工的產品轉至另一加工貿易企業F進一步加工復出口，它是海關備案手冊之間的結轉，要求轉出、轉入企業雙方都是加工貿易企業。
解決方案
傳統轉廠：（深加工結轉）雙方先需要在各自的主管海關計劃備案，其次按照經雙方海關核準后的申請表進行實際收發貨，轉出、轉入企業分別在轉出地、轉入地海關辦理結轉報關手續。
保稅區一日游：轉出、轉入企業不需要先計劃備案，發貨和報關同時進行，當日便可完成轉廠手續；只需提前提供資料審核，轉出企業裝好貨上午過來深圳坪山綜合保稅區報關，上午能完成報關手續，下午貨物已經到達轉入企業。

“保稅一日游”業務是出口復進口業務的俗稱，是利用保稅物流園區的“入區退稅”政策，以“先出口，再進口”的方式，解決加工貿易深加工結轉手續復雜、深加工增值部分不予退稅等問題。

4 一般貿易企業
(一般貿易報關) 一般貿易企業
(一般貿易報關) 備注：這類業務情況相對以上三種很少出現。

轉廠的原因：
原因一：企業有退稅需求，需要通過轉廠
     （出口復進口）中的出口環節達到退稅的目的。
原因二：交易雙方中的加工貿易企業有核銷需求。
 原因三：有公司-收付匯可通過保稅區一日游（轉廠）完成整個貿易鏈條
所需資料：
1.裝箱清單
2.
3.一般貿易企業提供購銷合同/加工貿易手冊企業提供手冊表頭表體
4.報關單草單（需體現：收發貨人、消費使用單位、收發貨人、HS編碼、品名、單位、數量、單價、總價、總重量、貿易國別、境內貨源地）
5.司機資料（司機聯系方式、信息、車型、空車重量），車輛要求普通箱式貨車即可，無需備案車輛                                                 注：1-5資料我司可以提供資料格式
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