深圳坪山綜合保稅區地處深圳東部，臨近鹽田港與深港東部邊界的蓮塘/香園圍口岸，在深港跨境交通“東進東出、西進西出”格局下，區位比較優勢突出，出入境交利快捷。經坪鹽通道25分鐘可抵達鹽田港，東部過境高速30分鐘可抵達蓮塘/香園圍口岸，南坪快速、沈海高速50分鐘可抵達皇崗口岸，60分鐘可抵達深圳寶安國際機場，90分鐘可抵達中國香港國際機場。此外，坪山高鐵站可直達中國香港，14、16號線正在加速建設。
功能定位：綜合保稅區和自貿區一樣，是我國目前開放層次、優惠政策多、功能齊全、手續簡化的開放區域，綜合保稅區是海關區域的形態。海關參照有關規定對綜合保稅區進行管理，執行保稅港區的稅收和外匯政策，集保稅區、出口加工區、保稅物流區、港口的功能于一身，可以發展國際中轉、配送、采購、轉口貿易和出口加工等業務。根據現行有關政策，海關對綜合保稅區實行封閉管理，貨物進入綜保區，實行保稅管理；境內其他地區貨物進入綜保區，視同出境。
“保稅一日游”業務是出口復進口業務的俗稱，是利用保稅物流園區的“入區退稅”政策，以“先出口，再進口”的方式，解決加工貿易深加工結轉手續復雜、深加工增值部分不予退稅等問題。

什么是保稅一日游？
簡稱：一日游，又稱：轉廠，是出口復進口的簡稱，
是指利用保稅物流園區的入區退稅政策，以“先出口，再進口”的方式，解決加工貿易深加工結轉手續復雜、深加工增值部分不予退稅等問題。
轉廠通常都和加工貿易企業有關（來料加工貿易企業+進料加工貿易企業），加工貿易企業和國內企業在貿易過程中因為需要核銷手冊，需要和國應商做轉廠交貨

加工貿易企業—-加工貿易企業
加工貿易企業E將保稅進口料件加工的產品轉至另一加工貿易企業F進一步加工復出口，它是海關備案手冊之間的結轉，要求轉出、轉入企業雙方都是加工貿易企業。
解決方案
傳統轉廠：（深加工結轉）雙方先需要在各自的主管海關計劃備案，其次按照經雙方海關核準后的申請表進行實際收發貨，轉出、轉入企業分別在轉出地、轉入地海關辦理結轉報關手續。
保稅區一日游：轉出、轉入企業不需要先計劃備案，發貨和報關同時進行，當日便可完成轉廠手續；只需提前提供資料審核，轉出企業裝好貨上午過來深圳坪山綜合保稅區報關，上午能完成報關手續，下午貨物已經到達轉入企業。

在保稅物流園區“一日游”業務出現前，加工貿易企業一般將貨物出口至中國香港等地，再辦理進口手續，較之物流園區“一日游”業務，一日游周期長，手續復雜，運輸成本高。 企業進料加工，深加工，結轉貨物如需內銷不用先出口到中國香港再申報進口，運用保稅區“境內關外”的功能，即貨物出口到保稅區即視同離境，可辦理退稅；企業只需再從保稅區將貨物進口即可完成報關程序，這樣一來可大大節省運輸費用和時間。保稅區的功能和政策優勢不但為企業節省了大量的運費成本，而且增強了企業產品的價格競爭力。
所需資料：
1.裝箱清單
2.
3.一般貿易企業提供購銷合同/加工貿易手冊企業提供手冊表頭表體
4.報關單草單（需體現：收發貨人、消費使用單位、收發貨人、HS編碼、品名、單位、數量、單價、總價、總重量、貿易國別、境內貨源地）
5.司機資料（司機聯系方式、信息、車型、空車重量），車輛要求普通箱式貨車即可，無需備案車輛                                                 注：1-5資料我司可以提供資料格式
http://www.twshishang.com