深圳坪山綜合保稅區(qū)地處深圳東部，臨近鹽田港與深港東部邊界的蓮塘/香園圍口岸，在深港跨境交通“東進(jìn)東出、西進(jìn)西出”格局下，區(qū)位比較優(yōu)勢(shì)突出，出入境交利快捷。經(jīng)坪鹽通道25分鐘可抵達(dá)鹽田港，東部過(guò)境高速30分鐘可抵達(dá)蓮塘/香園圍口岸，南坪快速、沈海高速50分鐘可抵達(dá)皇崗口岸，60分鐘可抵達(dá)深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)，90分鐘可抵達(dá)中國(guó)香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)。此外，坪山高鐵站可直達(dá)中國(guó)香港，14、16號(hào)線正在加速建設(shè)。
功能定位：綜合保稅區(qū)和自貿(mào)區(qū)一樣，是我國(guó)目前開(kāi)放層次、優(yōu)惠政策多、功能齊全、手續(xù)簡(jiǎn)化的開(kāi)放區(qū)域，綜合保稅區(qū)是海關(guān)區(qū)域的形態(tài)。海關(guān)參照有關(guān)規(guī)定對(duì)綜合保稅區(qū)進(jìn)行管理，執(zhí)行保稅港區(qū)的稅收和外匯政策，集保稅區(qū)、出口加工區(qū)、保稅物流區(qū)、港口的功能于一身，可以發(fā)展國(guó)際中轉(zhuǎn)、配送、采購(gòu)、轉(zhuǎn)口貿(mào)易和出口加工等業(yè)務(wù)。根據(jù)現(xiàn)行有關(guān)政策，海關(guān)對(duì)綜合保稅區(qū)實(shí)行封閉管理，貨物進(jìn)入綜保區(qū)，實(shí)行保稅管理；境內(nèi)其他地區(qū)貨物進(jìn)入綜保區(qū)，視同出境。
在保稅物流園區(qū)“一日游”業(yè)務(wù)出現(xiàn)前，加工貿(mào)易企業(yè)一般將貨物出口至中國(guó)香港等地，再辦理進(jìn)口手續(xù)，較之物流園區(qū)“一日游”業(yè)務(wù)，一日游周期長(zhǎng)，手續(xù)復(fù)雜，運(yùn)輸成本高。 企業(yè)進(jìn)料加工，深加工，結(jié)轉(zhuǎn)貨物如需內(nèi)銷(xiāo)不用先出口到中國(guó)香港再申報(bào)進(jìn)口，運(yùn)用保稅區(qū)“境內(nèi)關(guān)外”的功能，即貨物出口到保稅區(qū)即視同離境，可辦理退稅；企業(yè)只需再?gòu)谋６悈^(qū)將貨物進(jìn)口即可完成報(bào)關(guān)程序，這樣一來(lái)可大大節(jié)省運(yùn)輸費(fèi)用和時(shí)間。保稅區(qū)的功能和政策優(yōu)勢(shì)不但為企業(yè)節(jié)省了大量的運(yùn)費(fèi)成本，而且增強(qiáng)了企業(yè)產(chǎn)品的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力。

1，運(yùn)輸成本低：內(nèi)陸普通車(chē)即可完成，比中港車(chē)成本低。
2，報(bào)關(guān)成本低：比其他口岸報(bào)關(guān)成本低。
3，額外費(fèi)用低：如內(nèi)無(wú)法完成整個(gè)操作流程即出口復(fù)進(jìn)口，所產(chǎn)生的額外費(fèi)用低。
4，無(wú)搬運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)、換車(chē)成本。
5，時(shí)效快：報(bào)關(guān)資料提前發(fā)送，無(wú)時(shí)間限制，
                    正常情況下，內(nèi)可完成出口+進(jìn)口

什么是保稅一日游？
簡(jiǎn)稱(chēng)：一日游，又稱(chēng)：轉(zhuǎn)廠，是出口復(fù)進(jìn)口的簡(jiǎn)稱(chēng)，
是指利用保稅物流園區(qū)的入?yún)^(qū)退稅政策，以“先出口，再進(jìn)口”的方式，解決加工貿(mào)易深加工結(jié)轉(zhuǎn)手續(xù)復(fù)雜、深加工增值部分不予退稅等問(wèn)題。
轉(zhuǎn)廠通常都和加工貿(mào)易企業(yè)有關(guān)（來(lái)料加工貿(mào)易企業(yè)+進(jìn)料加工貿(mào)易企業(yè)），加工貿(mào)易企業(yè)和國(guó)內(nèi)企業(yè)在貿(mào)易過(guò)程中因?yàn)樾枰虽N(xiāo)手冊(cè)，需要和國(guó)應(yīng)商做轉(zhuǎn)廠交貨

加工貿(mào)易企業(yè)—-加工貿(mào)易企業(yè)
加工貿(mào)易企業(yè)E將保稅進(jìn)口料件加工的產(chǎn)品轉(zhuǎn)至另一加工貿(mào)易企業(yè)F進(jìn)一步加工復(fù)出口，它是海關(guān)備案手冊(cè)之間的結(jié)轉(zhuǎn)，要求轉(zhuǎn)出、轉(zhuǎn)入企業(yè)雙方都是加工貿(mào)易企業(yè)。
解決方案
傳統(tǒng)轉(zhuǎn)廠：（深加工結(jié)轉(zhuǎn)）雙方先需要在各自的主管海關(guān)計(jì)劃備案，其次按照經(jīng)雙方海關(guān)核準(zhǔn)后的申請(qǐng)表進(jìn)行實(shí)際收發(fā)貨，轉(zhuǎn)出、轉(zhuǎn)入企業(yè)分別在轉(zhuǎn)出地、轉(zhuǎn)入地海關(guān)辦理結(jié)轉(zhuǎn)報(bào)關(guān)手續(xù)。
保稅區(qū)一日游：轉(zhuǎn)出、轉(zhuǎn)入企業(yè)不需要先計(jì)劃備案，發(fā)貨和報(bào)關(guān)同時(shí)進(jìn)行，當(dāng)日便可完成轉(zhuǎn)廠手續(xù)；只需提前提供資料審核，轉(zhuǎn)出企業(yè)裝好貨上午過(guò)來(lái)深圳坪山綜合保稅區(qū)報(bào)關(guān)，上午能完成報(bào)關(guān)手續(xù)，下午貨物已經(jīng)到達(dá)轉(zhuǎn)入企業(yè)。
所需資料：
1.裝箱清單
2.
3.一般貿(mào)易企業(yè)提供購(gòu)銷(xiāo)合同/加工貿(mào)易手冊(cè)企業(yè)提供手冊(cè)表頭表體
4.報(bào)關(guān)單草單（需體現(xiàn)：收發(fā)貨人、消費(fèi)使用單位、收發(fā)貨人、HS編碼、品名、單位、數(shù)量、單價(jià)、總價(jià)、總重量、貿(mào)易國(guó)別、境內(nèi)貨源地）
5.司機(jī)資料（司機(jī)聯(lián)系方式、信息、車(chē)型、空車(chē)重量），車(chē)輛要求普通箱式貨車(chē)即可，無(wú)需備案車(chē)輛                                                 注：1-5資料我司可以提供資料格式
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