優(yōu)勢及發(fā)展：深圳坪山綜合保稅區(qū)與中國香港對比，倉儲成本、人工成本分別約為中國香港的1/4、1/3；與深圳市區(qū)相比，倉儲成本、人工成本分別約為1/2、3/5.
園區(qū)業(yè)態(tài)向“保稅+”生產業(yè)轉型升級，推動園區(qū)業(yè)態(tài)與區(qū)外產業(yè)鏈、供應鏈、創(chuàng)新鏈“三鏈融合”，打造“生物保稅研發(fā)”“ICT產品檢測”“集成電路及電子元器件國際分撥”等，助推深圳高新技術產業(yè)更高質量發(fā)展。
在保稅物流園區(qū)“一日游”業(yè)務出現(xiàn)前，加工貿易企業(yè)一般將貨物出口至中國香港等地，再辦理進口手續(xù)，較之物流園區(qū)“一日游”業(yè)務，一日游周期長，手續(xù)復雜，運輸成本高。 企業(yè)進料加工，深加工，結轉貨物如需內銷不用先出口到中國香港再申報進口，運用保稅區(qū)“境內關外”的功能，即貨物出口到保稅區(qū)即視同離境，可辦理退稅；企業(yè)只需再從保稅區(qū)將貨物進口即可完成報關程序，這樣一來可大大節(jié)省運輸費用和時間。保稅區(qū)的功能和政策優(yōu)勢不但為企業(yè)節(jié)省了大量的運費成本，而且增強了企業(yè)產品的價格競爭力。

什么是保稅一日游？
簡稱：一日游，又稱：轉廠，是出口復進口的簡稱，
是指利用保稅物流園區(qū)的入區(qū)退稅政策，以“先出口，再進口”的方式，解決加工貿易深加工結轉手續(xù)復雜、深加工增值部分不予退稅等問題。
轉廠通常都和加工貿易企業(yè)有關（來料加工貿易企業(yè)+進料加工貿易企業(yè)），加工貿易企業(yè)和國內企業(yè)在貿易過程中因為需要核銷手冊，需要和國應商做轉廠交貨

加工貿易企業(yè)交貨給國內一般貿易公司國內加工貿易企業(yè)C工廠生產的成品，是需要出口核銷產品銷往國外的，但國內一般貿易性質的D公司正好需要購買A公司的產品作為原材料，因為兩家工廠無法在國內完貨（如果加工貿易企業(yè)C在國內直接交貨需要補征原材料進口稅金）
解決方案：中國香港游：C企業(yè)將貨物出口到中國香港，D公司再從中國香港一般貿易進口此批貨物，弊端時效較長，運輸成本過高。保稅區(qū)一日游：C企業(yè)將生產的產品以手冊出口到深圳坪山綜合保稅區(qū)，而D公司可以根據(jù)生產的計劃與進展，整批或者定時分批征稅報關進口。此貿易交貨方式可以有效解決：加工貿易工廠保證外銷的同時，也能實現(xiàn)內銷；D公司根據(jù)生產計劃，分批次報關進口，解決資金積壓問題。

轉廠的原因：
原因一：企業(yè)有退稅需求，需要通過轉廠
     （出口復進口）中的出口環(huán)節(jié)達到退稅的目的。
原因二：交易雙方中的加工貿易企業(yè)有核銷需求。
 原因三：有公司-收付匯可通過保稅區(qū)一日游（轉廠）完成整個貿易鏈條
所需資料：
1.裝箱清單
2.
3.一般貿易企業(yè)提供購銷合同/加工貿易手冊企業(yè)提供手冊表頭表體
4.報關單草單（需體現(xiàn)：收發(fā)貨人、消費使用單位、收發(fā)貨人、HS編碼、品名、單位、數(shù)量、單價、總價、總重量、貿易國別、境內貨源地）
5.司機資料（司機聯(lián)系方式、信息、車型、空車重量），車輛要求普通箱式貨車即可，無需備案車輛                                                 注：1-5資料我司可以提供資料格式
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