深圳坪山綜合保稅區(qū)地處深圳東部，臨近鹽田港與深港東部邊界的蓮塘/香園圍口岸，在深港跨境交通“東進東出、西進西出”格局下，區(qū)位比較優(yōu)勢突出，出入境交利快捷。經(jīng)坪鹽通道25分鐘可抵達鹽田港，東部過境高速30分鐘可抵達蓮塘/香園圍口岸，南坪快速、沈海高速50分鐘可抵達皇崗口岸，60分鐘可抵達深圳寶安國際機場，90分鐘可抵達中國香港國際機場。此外，坪山高鐵站可直達中國香港，14、16號線正在加速建設。
功能定位：綜合保稅區(qū)和自貿區(qū)一樣，是我國目前開放層次、優(yōu)惠政策多、功能齊全、手續(xù)簡化的開放區(qū)域，綜合保稅區(qū)是海關區(qū)域的形態(tài)。海關參照有關規(guī)定對綜合保稅區(qū)進行管理，執(zhí)行保稅港區(qū)的稅收和外匯政策，集保稅區(qū)、出口加工區(qū)、保稅物流區(qū)、港口的功能于一身，可以發(fā)展國際中轉、配送、采購、轉口貿易和出口加工等業(yè)務。根據(jù)現(xiàn)行有關政策，海關對綜合保稅區(qū)實行封閉管理，貨物進入綜保區(qū)，實行保稅管理；境內其他地區(qū)貨物進入綜保區(qū)，視同出境。
轉廠的原因：
原因一：企業(yè)有退稅需求，需要通過轉廠
     （出口復進口）中的出口環(huán)節(jié)達到退稅的目的。
原因二：交易雙方中的加工貿易企業(yè)有核銷需求。
 原因三：有公司-收付匯可通過保稅區(qū)一日游（轉廠）完成整個貿易鏈條

“保稅一日游”業(yè)務是出口復進口業(yè)務的俗稱，是利用保稅物流園區(qū)的“入?yún)^(qū)退稅”政策，以“先出口，再進口”的方式，解決加工貿易深加工結轉手續(xù)復雜、深加工增值部分不予退稅等問題。

加工貿易企業(yè)：是指從國外進口原料、材料或零件，利用本國的廉價勞動力和土地，加工成成品后復出口的企業(yè)。加工貿易企業(yè)又稱三來一補企業(yè)：包括常見的進料加工企業(yè)、來料加工企業(yè)。特點：加工貿易企業(yè)的原材料必需從國外進口，成品必需復出口，進口多少料件要對應出口多少成品，一進一出必需平衡，報關方式是手冊報關（用本手冊登記進出貨物），當加工貿易企業(yè)的成品出口時是所謂的核銷。外商的目的只是利用本國的廉價勞動力和土地，我國的目的是引進外商投資和技術，所以 實施了這樣一個政策：加工貿易企業(yè)進口原材料無需繳稅，暫時免納稅，他們的產(chǎn)品終必需出口核銷，因始加貿企業(yè)不能在國內直接采購和銷售，除了以的保稅區(qū)一日游的方式，所以保稅區(qū)一日游開始存在了它的意義。

4 一般貿易企業(yè)
(一般貿易報關) 一般貿易企業(yè)
(一般貿易報關) 備注：這類業(yè)務情況相對以上三種很少出現(xiàn)。
所需資料：
1.裝箱清單
2.
3.一般貿易企業(yè)提供購銷合同/加工貿易手冊企業(yè)提供手冊表頭表體
4.報關單草單（需體現(xiàn)：收發(fā)貨人、消費使用單位、收發(fā)貨人、HS編碼、品名、單位、數(shù)量、單價、總價、總重量、貿易國別、境內貨源地）
5.司機資料（司機聯(lián)系方式、信息、車型、空車重量），車輛要求普通箱式貨車即可，無需備案車輛                                                 注：1-5資料我司可以提供資料格式
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