什么是綜合保稅區
保稅維修？
在綜合保稅區保稅維修模式下，綜合保稅區內企業（以下簡稱區內企業）以保稅方式將存在部件損壞、功能失效、質量缺陷等問題的貨物（以下統稱“待維修貨物”）從或境內區外運入綜合保稅區進行維修，再根據其來源復運至或境內區外。
保稅區檢測維修的原則：
1、必須是發生出口。國際售后檢測維修的產品，先是已經發生出口，因為某些問題被客戶退回。
2、必須是中國制造。發生出口的產品需是中國制造，即是在中國境內按照相關規定取得進出口貿易權限的制造企業。
3、必須是正規途徑退返。出口到哪里，從哪里退返，且要和在海關登記的出口項保持一致性。

區內企業開展綜合保稅區保稅維修具體方式？
目前，根據相關文件規定，區內企業保稅維修適用以下4種方式：
01
貨物維修。待維修貨物來自，完成維修后復運出境（2020年第16號公告）。
02
境內區外貨物維修。待維修貨物來自境內區外，完成維修后復運至境內區外（2020年第16號公告）。
03
區內企業自用設備和貨物維修。區內企業自用設備和維修目錄內貨物作為待維修貨物，可參照保稅維修方式發至本區域或其他綜合保稅區維修企業進行維修，維修后按原路徑返回（2021年第45號公告）

出口的貨物遭到退運了怎么處理？退運的費用、如何處理出口貨物退運
深圳坪山保稅區鼎海國際退運返修常見問題：
國內出口貨物，尤其是電子產品，小家電等，返修率較高，傳統的退運到工廠維修的方式需要臨海關，商檢，國稅等多道繁瑣手續，利用保稅區境內關外的優勢可以快速解決返修難題。
保稅區做退運返修方案解析
保稅區有“境內關外”的政策，即是在國家邊境內，但又不是國內海關所管轄的，貨物從國內進入保稅區等于出口，從保稅區進入國內等于進口（要報進口關），地 位和中國香港一樣。因此從國 外退運的貨物退到保稅區還等于貨物留在國外，還沒有辦理進口申報, 所以無需向海關申請退運貨物

出口貨物檢測維修場地選擇對比：
1、維修地選擇中國香港中國香港作為自由貿易港，在物流方面特別發達，但是在人工成本、物流成本等維修各環節成本上費用不菲。可根據貨值、維修工藝流程、是否需要大型設備等具體情況加以判斷。
2、維修地選擇保稅區在深圳設立的保稅區其實是對中國香港功能的一個有益補充，在加工、維修、檢測等圍繞倉儲進行的企業物流服務上，深圳出口加工區（保稅區）在物流成本、人工成本以及料件更換上具有相對性優勢。
深圳坪山綜合保稅區概述：
位于深圳市東北部，地處深圳市大工業區期開發區的西片區，圍網面積3平方公里。是經2000年4月批準成立，由海關的封閉區域。深圳坪山綜合保稅區是目前深圳乃至廣東地區功能*全面的保稅區域，不僅具備物流、倉儲還具備加工、展示等功能。
1.1深圳坪山綜合保稅區功能
功能定位：以提升和完善區域功能為重點，走創新驅動發展的道路，強化內引外聯功能，主動適應跨國公司業務運作的需求，延伸產業鏈、提升價值鏈，向集綜合產業、商貿會展、服務創新和保稅物流等功能于一體的方向發展，打造高科技制造中心、保稅貨物集散中心、保稅展示交易中心和研發設計檢測中心。
空間優化：提高新增產業用地控制標準，引導中小企業向多層標準廠房集中，加快形成保稅物流服務業功能區、裝備制造產業功能區、電子信息產業功能區和新能源產業功能區。
產業升級：重點擴大園區產業規模，加強與其他保稅區域的功能聯動，積承接福田、沙頭角保稅區轉移的保稅制造業，鼓勵研發中心、清潔生產企業集聚。有序發展綜合物流、研發設計、退運返修、采購分撥、展覽展示等業務。
深圳市鼎海國際物流有限公司說是一家專注于保稅區儲業務的物流公司，位于深圳坪山綜合保稅區內：
深圳市坪山新區（郵編518118），愿與社會各界同仁攜手合作，謀求共同發展，繼續新老客戶的產品和服務。我公司主要經營轉廠（保稅區一日游）進口分撥，出口拼裝，代理食品進口，退運返修，保稅區儲等業務合作！
http://www.twshishang.com