退運(yùn)返修所繳納的稅，為貨物本身海關(guān)規(guī)定稅率。一般貿(mào)易貨物在進(jìn)口時(shí)可以按一般進(jìn)出口監(jiān)管制度辦理海關(guān)手續(xù)，這時(shí)它就是一般進(jìn)出口貨物；
也可以享受特定減免稅優(yōu)惠，按特定減免稅監(jiān)管制度辦理海關(guān)手續(xù)，這時(shí)它就是特定減免稅貨物；也可以經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)保稅，按保稅監(jiān)管制度辦理海關(guān)手續(xù)，這時(shí)它就是保稅貨物。

：有幾種方案可以解決退運(yùn)問題
    1：出口的貨物已辦理完出口手續(xù)，但是各種原因?qū)е仑浳镄枰k理退運(yùn)回工廠而不再出口。這種情況有兩種方案：分別是退運(yùn)到工廠屬于正常進(jìn)口，一般貿(mào)易征稅進(jìn)口。缺點(diǎn)是費(fèi)用高。如果是一般貿(mào)易報(bào)關(guān)出口的可以向海關(guān)申請(qǐng)退運(yùn)手續(xù)，缺點(diǎn)是申請(qǐng)退運(yùn)手續(xù)很麻煩，時(shí)間長，需要交保證金。一般情況下報(bào)關(guān)公司都不愿意去操作。
    2：出口的貨物需要退運(yùn)回來進(jìn)行返修、更換包裝、貼標(biāo)等等，這種情況，可以使用保稅區(qū)來進(jìn)行返修。無需退運(yùn)證明，無需征進(jìn)口關(guān)稅，無需交保證金辦理。坪山保稅區(qū)功能：境內(nèi)關(guān)外（相當(dāng)于中國香港），保稅區(qū)具有保稅加工，保稅物流，保稅倉儲(chǔ)等功能，貨物從中國香港進(jìn)入保稅區(qū)不屬于進(jìn)口，而還是相當(dāng)于貨物還在境外。貨物直接從中國香港退運(yùn)到坪山保稅區(qū)海關(guān)監(jiān)管倉庫，企業(yè)再安排技術(shù)人員進(jìn)區(qū)對(duì)貨物進(jìn)行維修，更換包裝，更換零件等，維修好的貨物再出口國外，費(fèi)用只相當(dāng)于選擇中國香港倉庫維修的三分之一。
    第二： 退運(yùn)流程
    1.提品商品編碼進(jìn)行海關(guān)備案。
    2.退運(yùn)貨物備案通過后，把維修工具與維修用料申報(bào)進(jìn)區(qū)。
    3.備案通過后貨物從中國香港直接轉(zhuǎn)關(guān)到深圳出口加工區(qū)雄圖保稅倉庫。
    4.企業(yè)安排技術(shù)工人進(jìn)區(qū)對(duì)貨物進(jìn)行加工檢測返修，換包裝等。
    5.對(duì)維修好的貨物裝柜轉(zhuǎn)關(guān)到中國香港碼頭再出口。
    第三：退運(yùn)坪山出口加工區(qū)（保稅區(qū)）我司保稅倉庫返修優(yōu)勢
    坪山出口加工區(qū)屬于海關(guān)監(jiān)管區(qū)，“境內(nèi)關(guān)外”相當(dāng)于中國香港，貨物退運(yùn)到坪山出口加工區(qū)等于貨物還在國外一樣。
    1.出口貨物退運(yùn)無需提供目的港國際出具的退運(yùn)證明文件；
    2.無需向原出口港海關(guān)申請(qǐng)退運(yùn)手續(xù)；
    3.無需進(jìn)口報(bào)關(guān)；
    4.無需征稅；
    5.坪山新區(qū)深圳出口加工區(qū)保稅倉庫倉儲(chǔ)費(fèi)用低，
    6.我司保稅倉庫可以提供維修場地和維修流水拉。

據(jù)了解，國外海關(guān)對(duì)貨物包裝上原產(chǎn)地標(biāo)識(shí)的查驗(yàn)逐漸嚴(yán)格，歐美等發(fā)達(dá)國家也已制定相當(dāng)細(xì)致的規(guī)定，以紡織品為例，歐盟于2012年5月8日實(shí)施的(EU)007/2011法規(guī)規(guī)定，紡織產(chǎn)品的標(biāo)簽須正確標(biāo)注原產(chǎn)國，一件紡織品的紡紗、織造、整理或者縫制幾個(gè)制造過程中至少有兩個(gè)環(huán)節(jié)在歐盟生產(chǎn)，才被視為是原產(chǎn)于歐盟國家的紡織品；如從第三國進(jìn)口的產(chǎn)品，應(yīng)強(qiáng)制規(guī)定附有原產(chǎn)標(biāo)簽。
針對(duì)這起退運(yùn)事件，就是因?yàn)樾〖?xì)節(jié)沒有注意到位，造成出口退運(yùn)損失巨大，既然已經(jīng)出口退運(yùn)，那要怎樣處理退運(yùn)來降低點(diǎn)損失呢？
出口退運(yùn)維修的場地非常關(guān)鍵，也關(guān)系著成本的多少？
維修場地選擇對(duì)比：
以前出口退運(yùn)場地，一般是選擇中國香港作為維修基地的：
因?yàn)榫S修地選擇中國香港中國香港，中國香港作為自由貿(mào)易港，在物流方面是特別發(fā)達(dá)的，但是現(xiàn)在來講，在人工成本、物流成本等維修各環(huán)節(jié)成本上費(fèi)用不菲。尤其出口退運(yùn)量大的貨物，需要人工返修較多的退運(yùn)貨物還是不建議在中國香港的維修的。
所以選離中國香港*近的深圳保稅區(qū)作為維修地，選擇保稅區(qū)在深圳設(shè)立的保稅區(qū)其實(shí)是對(duì)中國香港功能的一個(gè)有益補(bǔ)充，在加工、維修、檢測等圍繞倉儲(chǔ)進(jìn)行的企業(yè)物流服務(wù)上，深圳出口加工區(qū)（保稅區(qū)）在物流成本、人工成本以及料件更換上具有相對(duì)性優(yōu)勢。
其實(shí)深圳保稅區(qū)維修的優(yōu)勢分析是很明顯的：
1、手續(xù)簡便---無須辦理復(fù)雜的退運(yùn)手續(xù)，無需向海關(guān)申請(qǐng)退運(yùn)貨物, 無需交納保證金。
2、交利---號(hào)通道連接中國香港與深圳出口加工區(qū)保稅區(qū)，在時(shí)間和成本上大大節(jié)約，特別從中國香港碼頭提貨到深圳出口加工區(qū)保稅區(qū)只需3個(gè)小時(shí)左右。維修成本是中國香港三分之一。
3、無負(fù)面影響---因檢測維修服務(wù)是海關(guān)及府為了切實(shí)解決企業(yè)物流問題而特殊批準(zhǔn)的，而且加工地點(diǎn)是保稅區(qū)域和一般區(qū)域是隔離開的，故此在稅務(wù)、工商、外匯等環(huán)節(jié)都省略了，不存在負(fù)面影響。
操作方面，工廠只需將貨品經(jīng)中國香港碼頭提貨經(jīng)皇崗口岸轉(zhuǎn)關(guān)進(jìn)深圳出口加工區(qū)保稅區(qū)倉庫，廠方安排技術(shù)人員和配件以及檢測儀器到深圳出口加工區(qū)東泰保稅檢測維修倉庫維修，改換包裝，改換完畢后裝柜直送中國香港碼頭或轉(zhuǎn)關(guān)鹽田碼頭出口。
深圳出口加工區(qū)比鹽田保稅區(qū)和福田保稅區(qū)在相關(guān)成本上更低廉，基于深圳出口加工區(qū)可利用面積和操作成熟度上考慮，聯(lián)想、IBM、理光、富士康……很多大型廠商都在出口加工區(qū)（保稅區(qū)）設(shè)立了類似物流功能的保稅倉庫。創(chuàng)新方案解析保稅區(qū)有“境內(nèi)關(guān)外”的政策，即是在國家邊境內(nèi)，但又不是國內(nèi)海關(guān)所管轄的，貨物從國內(nèi)進(jìn)入保稅區(qū)等于出口，從保稅區(qū)進(jìn)入國內(nèi)等于進(jìn)口（要報(bào)進(jìn)口關(guān)），地位和中國香港一樣。
保稅區(qū)的保稅的作用是因?yàn)閺膰馔诉\(yùn)的貨物退到保稅區(qū)還等于貨物留在國外，還沒有辦理進(jìn)口申報(bào), 所以無需向海關(guān)申請(qǐng)退運(yùn)貨物。
創(chuàng)新方案優(yōu)點(diǎn)如下：
1、手續(xù)簡便。無須辦理復(fù)雜的退運(yùn)手續(xù)，無需向海關(guān)申請(qǐng)退運(yùn)貨物, 無需交納保證金。
2、交利。直接相關(guān)清關(guān)后，經(jīng)皇崗口岸轉(zhuǎn)關(guān)深圳出口加工區(qū)保稅區(qū)，在時(shí)間和成本上大大節(jié)約，特別從中國香港碼頭提貨到深圳出口加工區(qū)保稅區(qū)只需3個(gè)小時(shí)左右。維修成本是中國香港三分之一。
： 退運(yùn)貨物的具體情況：
1.是否有原出口報(bào)關(guān)單，是否是一般貿(mào)易出口的?
2.需要退運(yùn)的機(jī)器新舊情況
3.退運(yùn)機(jī)器詳細(xì)裝箱清單、型號(hào)、品牌、規(guī)格等不同申報(bào)要素相應(yīng)的數(shù)量是否準(zhǔn)確。
4.退運(yùn)回來返修是否再出口到國外？

加工區(qū) 退運(yùn)返修的優(yōu)點(diǎn)：
1、手續(xù)簡便費(fèi)用低。無須辦理復(fù)雜的退運(yùn)返修手續(xù)，無需向海關(guān)申請(qǐng)退運(yùn)貨物，無需交納大額保證金。
2、交利。深圳出口加工區(qū)連接中國香港與鹽田蛇口，貨物從中國香港進(jìn)來方便快捷，貨物修好可以安排從中國香港再出，也可以安排從碼頭再出口，在時(shí)間和成本上大大節(jié)約，特別從中國香港碼頭提貨到深圳出口加工區(qū)保稅區(qū)只需3個(gè)小時(shí)左右，并且維修成本是中國香港的三分之一。
3、無負(fù)面影響。退運(yùn)返修 需要政府相關(guān)部門特殊批準(zhǔn)，以東泰的名義進(jìn)到加工區(qū)，修好再以東泰的名義復(fù)出口，對(duì)于貨主企業(yè)不存在海關(guān)信譽(yù)上的負(fù)面影響。
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